Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Панорама города, Рязань, 9 ноября 2016 г.

Лицензия на осмотр

395 просмотров

Министерство транспорта России утвердило новые требования к экспертам-техникам, которые оценивают размер выплат по договору ОСАГО.

По действующим сегодня правилам, для определения размера страховых выплат привлекают экспертов-техников, у которых есть аккредитация федерального министерства. Они оценивают ущерб в соответствии со специальным документом - Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт.
Методика была утверждена Центробанком два года назад. К ней прилагаются ценовые справочники по запчастям, которые обновляются раз в полгода. Но, несмотря на обязательность применения этих документов, никаких санкций за оценку ущерба по другим правилам до сих пор предусмотрено не было. Новый приказ как раз и ликвидирует этот правовой пробел.
Аттестаты экспертов-техников сейчас имеют около шести тысяч специалистов. Часть из них сотрудничает со страховыми компаниями, часть - с автоюристами, к которым обращаются водители, недовольные суммой оплаты ДТП по страховому полису. Схема действий такая: автовладелец обращается в юридическую компанию, там производится переоценка ущерба, автоюрист подаёт иск в суд, выигрывает его, страховая выплачивает водителю деньги, из которых автоюрист часть средств забирает себе. Таким образом, по оценке Российского союза автостраховщиков, в прошлом году автоюристы отсудили у страховщиков около 10 млрд рублей, и последние решили уменьшить их аппетиты.
Новые требования к экспертам-техникам обязывают этих специалистов оценивать ущерб, причинённый автомобилю, только по Единой методике. Если же эксперт завысит сумму возмещения более чем на 10 процентов, это будет считаться серьёзным нарушением. А двух подобных случаев может быть достаточно, чтобы эксперта лишили профессиональной аттестации.
Кроме того, приказ обновил требования к образованию, знаниям и умениям эксперта-техника. В нём говорится, что «данный аттестат смогут получить граждане, имеющие профильное высшее образование, или те, кто прошёл специальную переподготовку. Претендент должен знать законодательство в сфере автострахования и автоэкспертизы, уметь пользоваться Единой методикой и рассчитывать стоимость ремонта с использованием специальных программ. При проведении аттестации претенденту будет предложено выполнить контрольное задание».
Новые требования к экспертам-техникам вступят в силу 19 декабря этого года.

Анатолий АГАПОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19527 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35343

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »